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福建平潭海上观光游轮有限公司,位于福建省平潭综合实验区东南部海域平潭县北厝新区金井湾商务运营中心。根据2016 年平潭出台国际旅游岛建设方案,明确提出:按照多规合一的原则,统筹考虑平潭综合实验区总体规划、综合交通规划等,结合全岛旅游资源分布、旅游产品组织和服务要素聚集等因素,加快构建“一廊两环五区”的国际旅游岛建设发展格局。

北航线

阅读次数:685次 时间:2020-5-11

航线线路:金井游船码头—海峡大桥—竹屿口—平潭影视文创园—半洋石帆—碗礁1号沉船遗址—海峡公铁两用大桥(大小练岛)—金井游船码头;此次游轮航行的海里数为16.4海,行程总耗时约90分钟。


【金井游船码头】

金井码头,是1995年1月被省政府口岸办批准为二类口岸,2002年1月经国家交通部、海关总署批准为临时外轮停泊点。该码头为平潭县唯一的5000吨级散杂货码头,拥有长127米、深7.21米的5000吨级码头泊位一个和长39.7米、水深4.6米的500吨级港作船码头泊位一个,可靠泊5000吨级以上的船舶,候潮时可停泊万吨轮船。平潭县金井码头1995年1月被省政府口岸办批准为二类口岸,2002年1月经国家交通部、海关总署批准为临时外轮停泊点。


【海峡大桥】

平潭海峡大桥起于福清市东瀚镇小山东,跨越海坛海峡,经北青屿,终至平潭娘宫,项目路线总长4975.92米,其中,桥梁总长3510米,大桥两段接线公路1465.92米。项目按双向2车道建设,桥面宽度17米,设计行车速度80公里/小时,通航标准按5000吨级海轮。是台湾海峡闽江口的“海上走廊,福清市渔溪镇至平潭的高速公路同期建成。渔溪至平潭高速公路是平潭综合实验区、福清市连接沈海高速公路的主通道,于2008年12月19日动工建设,全长41公里,总投资45.75亿元。平潭海峡大桥、渔平高速公路的建成,结束了平潭近40万居民只能通过轮渡进出平潭岛的历史,从根本上解决了制约平潭经济社会发展的交通瓶颈问题,对改善平潭投资环境,加快平潭综合实验区的开发开放,以及完善福建省及国家干线公路网具有十分重要的意义。


【竹屿口】

竹屿口原是潭城港的入海口,1962年竹屿口围垦工程告成,断海截流使潭城港形成陆地,当地交通部门开始在竹屿口开辟新港。1979年8月省政府批准竹屿口港为省内第一批外贸起运点,1985年7月,开始兴建一座500吨级的钢筋混凝土趸船码头及配套设施,1987年建成投产,年吞吐能力为12万吨。1994年港区范围东起围垦海堤,西至竹屿口外白头礁,自然岸线长5.6公里,港区总面积555.91万平方米,其中陆域2.41万平方米,水域53.5万平方米,建有交通和物资部门码头5座,7个泊位,总延长237米,年综合通过能力18.5万吨,全县大宗生产、生活资料多由此进出,进口物资以煤炭、粮食为主,出口以食盐、标准砂为大宗。


【平潭影视文创园】

平潭自贸片区发挥平潭国际旅游岛优势,出台一系列扶持政策,扩大对台影视产业合作,积极培育影视产业发展。目前,已建设邓丽君影视基地主题公园、海坛古城古装影视基地、利亚影视基地等,全力打造“竹屿湾”“台湾风情”“电影世界”等主题片区。全国首家两岸合资影视后制企业飞行圆影业以及春秋时代、兄弟映画、世纪长龙等一百多家影视机构已注册落地,《石头会唱歌》等10多部影视剧在平潭拍摄取景。


【半洋石帆】

海面上有一块圆盘形大礁石,它托着一高一低的两块碑形海蚀柱,整体看起来就像一艘大帆船。两块巨石像两面鼓起的风帆,船似乎正在乘风破浪前进。这是平潭著名的自然景观——半洋石帆,当地人又称为“石牌洋”。据说这是我国最大的花岗岩海蚀柱,这一奇特和壮观的景象颇具震撼力。


【碗礁1号沉船遗址】

在福建省平潭县海域,有这么一座礁石,当地渔民称之为碗礁。碗礁并不像碗,这个名称其实是来缘于三百军前这里发生的一场海难,渔民们也不知从何时起就在这里捞起过瓷碗,碗礁因此得名。2005年6月底,中国水下考古队的一个调查小组闻讯来到了碗礁海域。水下考古队赶来时,海面上停泊着20多艘大小船只,盗宝分子雇来了潜水员在水下大肆哄抢文物,幸运的是,盗抢行动很快被依法制止。


海底究竟是一艘什么样的沉船?对水下考古学来说,即使是一艘普通的古代沉船,也可能具有重要的考古价值。然而,第一次的水下调查,就让考古队员们感受到从未有过的惊喜。出现在考古队员眼前的是清代前期景德镇的青花瓷器,他们立刻意识到这是一次前所未有的重大考古发现。令人万分痛心的是,盗宝分子不择手段地盗掘和疯狂抢夺,致使沉船遗址中心到处是惨遭毁坏丢弃的文物,一片狼藉。从破碎的瓷片中,可以明显地看出沉船中有许多难得一见的中大型青花瓷器。这是第一艘发现于碗礁附近的古代沉船遗址,按照水下考古惯例,沉船遗址被定名为“碗礁一号”。

 

【海峡公铁大桥(大小练岛)】

平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分,是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道,是中国第一座公铁两用跨海峡大桥在我们桥的下方 可以看见大小不一的两座岛屿,就是我们的大小练岛,因水道泛涌,浪花如练,故而得名,大练岛宋元时已开发。今设大练乡,6个行政村,16个自然村。户籍人口约6300人。小练岛五代(907-960年)时开发,宋元时居民已环集辐辏,商船多会于此。岛上有三个村庄,人口1806人。建有避风港、客运码头。岛上有一个较成规模的山头叫洋树尾山,无沙滩。

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